Σχεδόν ένα χρόνο από την κυκλοφορία του "Made in China 2025", το εννοιολογικό επίπεδο ήταν υπέροχο, από το Industry 4.0, τη βιομηχανική πληροφόρηση έως την έξυπνη κατασκευή, τα μη επανδρωμένα εργοστάσια και επί του παρόντος επεκτείνεται σε μη επανδρωμένα οχήματα, μη επανδρωμένα πλοία και μη επανδρωμένο ιατρικό εξοπλισμό. Σε τόσο καυτές περιοχές, φαίνεται ότι η εποχή της βιομηχανικής ευφυΐας και του ακυβέρνητου είναι επικείμενη.
Ο Ren Zhengfei, ο ιδρυτής της Huawei Technologies, έχει κάνει μια αντικειμενική κρίση για αυτό. Πιστεύει ότι αυτή είναι η εποχή της τεχνητής νοημοσύνης. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να τονιστεί ο βιομηχανικός αυτοματισμός. μετά τον βιομηχανικό αυτοματισμό, είναι δυνατή η εισαγωγή πληροφοριών. μόνο μετά την ενημέρωση μπορεί να επιτευχθεί νοημοσύνη. Οι βιομηχανίες της Κίνας δεν έχουν ολοκληρώσει ακόμη την αυτοματοποίηση και υπάρχουν ακόμη πολλές βιομηχανίες που δεν μπορούν να είναι καν ημιαυτόματοι.
Επομένως, πριν εξερευνήσετε τη βιομηχανία 4.0 και τη βιομηχανία μη επανδρωμένων, είναι απαραίτητο να κατανοήσετε την ιστορική προέλευση, την τεχνική προέλευση και την οικονομική σημασία των σχετικών εννοιών.
Ο αυτοματισμός είναι το προοίμιο της νοημοσύνης
Στη δεκαετία του 1980, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία ανησυχούσε ότι θα κατακλυζόταν από τους Ιάπωνες ανταγωνιστές. Στο Ντιτρόιτ, πολλοί άνθρωποι ανυπομονούν να νικήσουν τους αντιπάλους τους με την «παραγωγή των φώτων». Η «παραγωγή φωτιστικών» σημαίνει ότι το εργοστάσιο είναι εξαιρετικά αυτοματοποιημένο, τα φώτα είναι σβηστά και τα ίδια τα ρομπότ κατασκευάζουν αυτοκίνητα. Εκείνη την εποχή, αυτή η ιδέα δεν ήταν ρεαλιστική. Το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα των ιαπωνικών εταιρειών αυτοκινήτων δεν έγκειται στην αυτοματοποιημένη παραγωγή, αλλά στην τεχνολογία «λιτής παραγωγής» και η λιτή παραγωγή βασιζόταν στο ανθρώπινο δυναμικό στις περισσότερες περιπτώσεις.
Στις μέρες μας, η πρόοδος της τεχνολογίας αυτοματισμού έχει κάνει σταδιακά την «παραγωγή φωτός» να γίνει πραγματικότητα. Η ιαπωνική κατασκευάστρια ρομπότ FANUC κατάφερε να τοποθετήσει μέρος των γραμμών παραγωγής της σε περιβάλλον χωρίς επίβλεψη και να λειτουργήσει αυτόματα για αρκετές εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα.
Η γερμανική Volkswagen στοχεύει να κυριαρχήσει στον κόσμο και αυτός ο όμιλος της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει διαμορφώσει μια νέα στρατηγική παραγωγής: αρθρωτές οριζόντιες στιγμές. Η Volkswagen θέλει να χρησιμοποιήσει αυτή τη νέα τεχνολογία για να παράγει όλα τα μοντέλα στην ίδια γραμμή παραγωγής. Αυτή η διαδικασία θα επιτρέψει τελικά στα εργοστάσια της Volkswagen σε όλο τον κόσμο να προσαρμοστούν στις τοπικές συνθήκες και να παράγουν οποιαδήποτε μοντέλα απαιτούνται από την τοπική αγορά.
Πριν από πολλά χρόνια, ο Qian Xuesen είπε κάποτε: «Όσο γίνεται ο αυτόματος έλεγχος, ο πύραυλος μπορεί να χτυπήσει τον ουρανό ακόμα κι αν τα εξαρτήματα είναι κοντά».
Στις μέρες μας, ο αυτοματισμός θα μιμηθεί την ανθρώπινη νοημοσύνη σε μεγάλο βαθμό. Τα ρομπότ έχουν εφαρμοστεί σε τομείς όπως η βιομηχανική παραγωγή, η ανάπτυξη των ωκεανών και η εξερεύνηση του διαστήματος. Τα έμπειρα συστήματα έχουν επιτύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα στην ιατρική διάγνωση και τη γεωλογική εξερεύνηση. Ο αυτοματισμός εργοστασίων, ο αυτοματισμός γραφείου, ο οικιακός αυτοματισμός και ο αγροτικός αυτοματισμός θα γίνουν σημαντικό μέρος της νέας τεχνολογικής επανάστασης και θα αναπτυχθούν γρήγορα.
Πριν από πολλά χρόνια, ο Qian Xuesen είπε κάποτε: «Όσο γίνεται ο αυτόματος έλεγχος, ο πύραυλος μπορεί να χτυπήσει τον ουρανό ακόμα κι αν τα εξαρτήματα είναι κοντά».
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-10-2021